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Hourly Weather Leominster

United Kingdom (England)
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Rain stops at 06.30 am

Tuesday 27


  • 5 min + 05h
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
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  • 07h40
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  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Light showers or intermittent light rain Risk 80% Pluie Très Faible NO 25 km/h Raf 40
  • Showers or developing rain Risk 85% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 45
  • Showers or developing rain Risk 80% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 45
  • Showers or developing rain Risk 90% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 45
  • Showers or developing rain Risk 75% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 45
  • Light showers or intermittent light rain Risk 90% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 45
  • Showers or developing rain Risk 70% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 40
  • Showers or developing rain Risk 70% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 40
  • Showers or developing rain Risk 65% Pluie Très Faible NO 30 km/h Raf 40
  • Showers or developing rain Risk 55% Pluie Très Faible NO 25 km/h Raf 40
  • Showers or developing rain Risk 65% Pluie Très Faible NO 25 km/h Raf 40
  • Showers or intermittent rain Risk 70% Pluie Très Faible NO 25 km/h Raf 40
  • Very cloudy Risk 35% Aucune Pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Very cloudy Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 40
  • Very cloudy Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 40
  • Sunny periods Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 40
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 35
  • Very cloudy Risk 30% Aucune Pluie NO 25 km/h Raf 35
  • Light showers or intermittent light rain Risk 75% Pluie Très Faible NO 25 km/h Raf 35
  • Very cloudy Risk 45% Aucune Pluie NO 25 km/h Raf 35
  • Showers or intermittent rain Risk 55% Pluie Très Faible O 25 km/h Raf 35
  • Showers or developing rain Risk 75% Pluie Très Faible O 25 km/h Raf 35
  • Showers or intermittent rain Risk 75% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 35
  • Showers or intermittent rain Risk 75% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 35
  • Showers or developing rain Risk 85% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 35
  • Showers or developing rain Risk 75% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 35
  • Showers or intermittent rain Risk 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 35
  • Showers or intermittent rain Risk 70% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Showers or intermittent rain Risk 55% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Very cloudy Risk 45% Aucune Pluie O 20 km/h Raf 30
  • Showers or intermittent rain Risk 50% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Light showers or intermittent light rain Risk 85% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Sunny periods Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 40
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Very cloudy Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Overcast Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Overcast Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Very cloudy Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 45
  • Overcast Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 40
  • Overcast Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 35
  • Very cloudy Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune NO 10 km/h Raf 20
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Slightly cloudy Aucune Aucune Calm
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune Calm
  • Sunny periods Aucune Aucune Calm
  • Slightly cloudy Aucune Aucune O 10 km/h
  • Slightly cloudy Aucune Aucune O 10 km/h
  • Slightly cloudy Aucune Aucune NO 10 km/h
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Ephemeris

Of 27 September, in Leominster

  • Day
    -4 min
  • Waxing
    crescent
  • Sunrise
    07h05
  • Sunset
    18h58
  • Vincent de Paul

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