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Hourly Weather Shelf

United Kingdom (England)
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  • Très forte
  • Forte
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Follow the movements, in real time, of clouds and rain in England.
Enable lightning strikes to track the movement of storms.

Light rain starts at 14.25 pm

Saturday 25


  • 5 min + 12h
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Very cloudy Risk 45% Aucune Pluie S 25 km/h Raf 40
  • Very cloudy Risk 30% Aucune Pluie S 15 km/h Raf 35
  • Very cloudy Aucune Aucune S 15 km/h Raf 40
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 15 km/h Raf 40
  • Sunny periods Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Very cloudy Risk 35% Aucune Pluie S 15 km/h Raf 40
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Sunny periods Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Very cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Very cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 40
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Sunny periods Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Sunny periods Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Very cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 50
  • Very cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 50
  • Very cloudy Risk 35% Aucune Pluie S 20 km/h Raf 50
  • Showers or intermittent rain Risk 55% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 50
  • Showers or intermittent rain Risk 50% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 50
  • Showers or intermittent rain Risk 50% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 50
  • Showers or intermittent rain Risk 50% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 50
  • Overcast Risk 35% Aucune Pluie S 20 km/h Raf 50
  • Overcast Aucune Aucune S 20 km/h Raf 50
  • Overcast Aucune Aucune S 20 km/h Raf 55
  • Light rain Risk 55% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 50
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 25 km/h Raf 60
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 25 km/h Raf 60
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 25 km/h Raf 60
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 25 km/h Raf 55
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 50
  • Slightly cloudy Aucune Aucune S 15 km/h Raf 45
  • Sunny periods Aucune Aucune S 15 km/h Raf 35
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 15 km/h Raf 30
  • Sunny periods Aucune Aucune S 15 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 10 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 10 km/h Raf 25
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 10 km/h Raf 25
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 15 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 10 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 15 km/h Raf 30
  • Alternating sunshine and cloud Aucune Aucune S 15 km/h Raf 40
  • Very cloudy Aucune Aucune S 20 km/h Raf 45
  • Overcast Aucune Aucune S 25 km/h Raf 50
  • Very cloudy Aucune Aucune S 25 km/h Raf 55
  • Very cloudy Aucune Aucune S 30 km/h Raf 60
  • Very cloudy Aucune Aucune S 30 km/h Raf 65
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Ephemeris

Of 25 June, in Shelf

  • Day
    -0 min
  • Waning
    crescent
  • Sunrise
    04h37
  • Sunset
    21h42
  • Prosper of Aquitaine

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